US-Wahlen: Wie Medien das politische Klima aufheizen

Für europäische Beobachter:innen ist sie nur schwer zu fassen: Die stark polarisierte Medienwelt und ihr Einfluss auf den US-Wahlkampf. Im Interview wirft Matthias Karmasin, Kommunikationsforscher und Direktor des Instituts für vergleichende Medien- und Kommunikationsforschung der Österreichischen Akademie der Wissenschaften (ÖAW) und der Universität Klagenfurt, einen Blick darauf, wie Milliardäre wie Elon Musk – der gerade Millionen an potentielle Trump-Wähler:innen verschenkt – ihre Medienplattformen nutzen, um sich politisch einzumischen. Was dabei deutlich wird: Entscheidend in der politischen Kommunikation ist das Geschäftsmodell, das hinter Social-Media-Plattformen steht.

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Konferenz zur Ästhetik von KI-generierten Bildern

Die Konferenz mit dem Titel „Aesthetics of Digital Image Synthesis: Genealogies, Styles, Practices“ verbindet die Forschungsfelder Bildwissenschaft, Kunstgeschichte, Kunsttheorie und Ästhetik mit Künstlicher Intelligenz. Vertreter:innen der Studien Visueller Kultur, der Kunstgeschichte, der ästhetischen Theorie und künstlerischer Forschungsansätze sind eingeladen, zeitgenössische Phänomene der digitalen Bilderzeugung durch KI in der visuellen Populärkultur und der Bildenden Kunst zu diskutieren. Die Konferenz findet am 7. und 8. November 2024 im Stiftungssaal an der Universität Klagenfurt statt.

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Jack Mezirow Living Theory of Transformative Learning Award: Honorable Mention für Monika Kastner

Das Paper “Encompassing Transformation: A Holistic Approach to Assessing Learning in Adult Basic Education” wurde im Rahmen der 15th Biennial International Transformative Learning Conference (ITLC), die vom 11. bis 13. September 2024 an der Universität Siena (Italien) stattfand, mit einer “Honorable Mention” ausgezeichnet. Monika Kastner (Institut für Erziehungswissenschaft und Bildungsforschung) beschäftigt sich darin mit Lernerfahrungen in der Erwachsenenbildung, die in bisherigen Ansätzen zur Erfassung von Lernergebnissen nur eingeschränkt sichtbar werden.

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Nachhaltige Lastkraftwagen im Langstreckenverkehr

Wie kann man eine Flotte von LKWs, die über lange Strecken oft ganze Kontinente durchqueren, nachhaltig planen und einsetzen? Dieser Fragestellung widmet sich ein Forschungsteam am Institut für Produktions-, Energie- und Umweltmanagement an der Universität Klagenfurt. Erste Erkenntnisse in Form eines mathematischen Modells liegen nun vor. In einem nächsten Schritt geht es darum, diese Ergebnisse für die komplexen Anforderungen in der Praxis nutzbar zu machen.

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